TROS TS-6Drive Potent Booster Elektronische Drosselklappensteuerung, Für Honda Shuttle 2015-

Produkt-Hauptmerkmale:
1. Verkürzen Sie die Reaktionsgeschwindigkeit der elektronischen Drosselklappe
2. Verbessern Sie die Empfindlichkeit der elektronischen Drosselklappe
3. Plug-and-Play ohne externe Stromversorgung
4. 6 Modi/46 Grad einstellbar
5. Vollbeschleunigungsmodus / Halb-Beschleunigungsmodus / Original-Beschleunigermodus / Sparmodus verfügbar
6. Es kann beim Rückwärtsfahren optional in den Original-Fahrzeugmodus wechseln
7. Superheller LED-Digitalanzeigebildschirm, blau / rot optional
Produktfunktion:
1. FH-Modus: Anwendbar auf Fahrzeuge mit Schaltgetriebe.
Er kann die sofortige Beschleunigungseigenschaft und die Explosivkraft des Automobils verbessern, um einen optimalen Beschleunigungseffekt durch Verbesserung der Ansprechgeschwindigkeit des elektronischen Drosselklappenreglers zu erzielen.
Hinweis: Es gibt 9 Mikroverstellungsektionen für die manuelle Vollbeschleunigung, das Gefühl der schwach bis stark ansteigenden Beschleunigung ist extrem ausgeprägt.
2. FA-Modus: Anwendbar auf Fahrzeuge mit Automatikgetriebe.
Er kann die sofortige Beschleunigungseigenschaft und die Explosivkraft des Automobils verbessern, um einen optimalen Beschleunigungseffekt durch Verbesserung der Ansprechgeschwindigkeit des elektronischen Drosselklappenreglers zu erzielen.
Hinweis: Es gibt 9 Mikroverstellungsektionen für die automatische Vollbeschleunigung, das Gefühl der schwach bis stark ansteigenden Beschleunigung ist extrem ausgeprägt.
3. HH-Modus: Anwendbar auf Fahrzeuge mit Schaltgetriebe.
Er kann die sofortige Beschleunigungseigenschaft und die Explosivkraft des Automobils verbessern, um einen optimalen Beschleunigungseffekt durch Verbesserung der Ansprechgeschwindigkeit des elektronischen Drosselklappenreglers zu erzielen.
Hinweis: Es gibt 9 Mikroverstellungsektionen für die manuelle Teilbeschleunigung, der Beschleunigungseffekt ist etwas geringer als der der manuellen Vollbeschleunigung.
4. HA-Modus: Anwendbar auf Fahrzeuge mit Automatikgetriebe.
Er kann die sofortige Beschleunigungseigenschaft und die Explosivkraft des Automobils verbessern, um einen optimalen Beschleunigungseffekt durch Verbesserung der Ansprechgeschwindigkeit des elektronischen Drosselklappenreglers zu erzielen.
Hinweis: Es gibt 9 Mikroverstellungsektionen für die automatische Teilbeschleunigung, der Beschleunigungseffekt ist etwas geringer als der der automatischen Vollbeschleunigung.
5. NOR-Modus: Dieser Modus entspricht dem ursprünglichen Auto-Steuerungsmodus, der ein Gleichgewicht zwischen Sportlichkeit und Komfort bietet.
6. EC-Modus: Dieser Modus verzögert die Reaktion des Drosselklappenreglers und kann einen sparsamen und umweltfreundlichen Effekt erzielen.